证券代码:601989证券简称:中国重工公示序号:临2023-024
本公司董事会及整体执行董事确保公告内容不存在什么虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对信息的真实性、准确性完好性负法律责任。
中船重工集团有限责任公司(下称“企业”)于2023年5月23日在下午14:30-17:30以当场沟通交流、视频在线观看和互联网文本交流的方法,根据上海交易所上证路演中心(网站地址:http://roadshow.sseinfo.com)参与了中国船舶集团有限责任公司控投上市企业2022本年度团体业绩说明会暨企业2022本年度业绩说明会(下称“此次业绩说明会”),现就此次业绩说明会举办状况公告如下:
一、此次业绩说明会举办状况
公司在2023年5月17日上海证券交易所网址(http://www.sse.com.cn)公布了《中国船舶重工股份有限公司关于参加中国船舶集团控股上市公司2022年度集体业绩说明会暨召开公司2022年度业绩说明会的公告》(临2023-022)。2023年5月23日,董事长王永良老先生,执行董事、副总(主持工作)、财务经理姚祖辉老先生,公司独立董事张相木先生以及公司董事长助理管红女士参加了此次业绩说明会,就企业2022本年度和2023年第一季度的经营业绩及财务指标分析等情况和投资人展开了互动交流交流和沟通,并针对投资人广泛关心的问题在信息公开允许的情况下展开了回应。
二、投资人明确提出的关键问题以及公司回应状况
难题1:企业在今年的是否有优化运营的具体实施方案?从企业层次,是否有对企业管理改善和总市值作出要求?
答:感谢你的提出问题。中央企业的精细化管理和价值增值都是近些年、特别是近两年来多方都十分关心的问题。国资公司2022年末出台了《关于开展对标世界一流企业价值创造行动的通知》,开启了国营企业对比世界一流企业价值增值行为。依照国资公司和中国船舶集团的战略布局需求,中国重工还在制订优化对比实施意见,计划方案将涉及到各个方面。企业会以改革创新、对标一流为突破口,推动相应措施落实落地,进行全体人员、整个过程、多方位、全领域的价值增值,持续提升管理效能,真真正正提升价值造就水准,实现高质量发展,以此来实现公司估值有效重归。感谢!
难题2:企业在2021年承揽的价格船订单执行情况及这一部分订单信息将来的释放出来节奏感?
答:感谢你的提出问题。造船行业具有一定的规律性特性,2021年至今,随着近年来经济回暖,新船交易量迈入修补性反跳,累加钢材成本快速上涨,新造船业价格也是有所增长。企业2021年至今承揽的新船订单信息已逐渐动工修建。一般来说,不同类型的船形订单信息对应的履行合同时限也会有所不同,从订单信息签订到后来交船,周期时间一般在1.5年到3年不定。企业将依据订购合同承诺履行合同,预估2021年承揽的第二制船主要是在2023年交货,已接订单订单交付高峰期在2024-2025年。感谢!
难题3:从企业主营业务收入看,除开船只装配工艺业务流程占有第一大版块,船只配套设施业务流程也占有企业一定比例,能不能介绍一下船只配套设施业务开展情况?
答:感谢你的提出问题。集团旗下多家船只关键配套企业,有较强的产品研发能力,产品品种丰富多彩。大中型船用螺旋桨、船舶压载水智能管理系统、功率大的柴油发动机燃油喷射系统等商品市场占有率名列前茅。2022年,企业紧紧围绕“生态化、智能化系统”,创新发展理念发展趋势,船只配套设施订单信息承揽、新产品研发都有重大进展。比如分公司武汉市重工机械不断提高生产效率,低速档机传动轴销售量同期相比大幅上升;大连船推大批量承揽大中型箱船螺旋桨订单信息和改改装船螺旋桨订单信息,为下一步2年生产运营奠定好一点的基本;青岛双瑞的船舶压载水智能管理系统已获得订单信息超3500艘,在中国大型船舶行业市场份额全球第一;重庆红江为中国输出功率较大、技术性最先进绿色环保型中等速度柴油发动机带来了共轨整套系统软件,在高端供油系统领域内的研发工作中也获得了质的飞跃。船只配套设备在船只产业链上具备重要的地位,目前全世界造船企业手持订单圆润,加上生态化、智能化系统配套设备要求提高,船只配套设施要求稳步增长,船只配套设施销售市场大有作为。感谢!
难题4:你好,刘总,请问一下公司在2021年7月份给中国重工约定的高品质资产注入,到现在为止进度怎样?
答:感谢你的提出问题。企业间接控股公司股东中国船舶集团有限责任公司曾在2021年6月30日服务承诺,在5年之内稳步推进合乎引入上市公司相关资产及业务整合以缓解同行业竞争难题。目前为止,企业并未收到一切关于重新组合的进一步信息,若有,可以及时按照要求履行信息披露义务,也请你实时关注公司新闻,感谢!
难题5:请问一下南北船合并的工作进展。感谢!
答:感谢你的提出问题。相关上市企业整合重组难题已在前面一个问题中回应,请你查询。感谢!
难题6:大连海工有再次收购方案吗?
答:感谢你的提出问题。2019年初,公司全资子公司大连市造船业下级子公司大连船舶重工集团公司海洋技术有限责任公司(以下简称“大轮船海洋工程”)被辽宁大连中级法院判决审理重组,不会再列入企业合并范围。2021年6月,大连中院判决准许大轮船海洋工程重整计划、停止大轮船海洋工程重整程序。上述情况事项详细企业公布的公示。目前为止,就大轮船海洋工程相关事项,企业没有应公布未披露信息。感谢!
难题7:请问一下企业如今不缺少订单信息的情形下,现阶段实行订单品质如何?还有没有亏本订单信息必须实行,此外,对成本费是否存在监管提升,提升企业的收益!
答:感谢你的提出问题。企业手持订单现在正在根据合同方案稳步推进修建中。企业近些年新接订单中,大批量船形订单信息、中高档船形订单信息、翠绿色船舶订单占有率不断提升,伴随高品质订单逐渐实行,企业一方面推进优化企业生产管理,提升生产制造进度管控和重要周期时间管理方法,合理提升工作效率经济效益,另一方面还在加强成本管控,大力开展“成本工程”,对焦原料、大宗物资、人工成本等成本控制,根据大宗物资采购、与钢铁行业推进长期性战略合作协议等形式,竭尽全力解决成本压力,切实管理提升,努力推动业绩增长。感谢!
难题8:请问一下企业未来2年预估业绩提升发展目标?管理层是否存在考评?谈不拢要不要失业?
答:感谢你的提出问题。就2023年度有关经营计划,企业已经在2022年年报中直接公布,2023年方案实现营收超出450亿人民币,企业都将更突出高质量发展的规定,导向全年度总体目标,竭尽全力进行全年度既定目标,改进经营效益。除此之外,企业和各分公司已经依照国资公司相关改革创新规定,实施了管理层任期制及契约化,对管理层展开相关生产经营指标考评。感谢!
难题9:公司现阶段的产能饱和了么?还有没有船舶动态接单子呢?
答:感谢你的提出问题。现阶段,企业生产计划比较圆润,下级各船舶建造企业管理者建船形精准定位不一样,如大连市造船业的LNG船型2027年前交船舶动态已接满,但北海市造船业、武昌区造船业依然存在一部分能接船舶动态。企业将按照实际生产与接单子状况,科学统筹生产规划,通过合理生产制造排表进行加工协调工作,与此同时,融合市场前景掌握接单子节奏感,努力创造商品大批量接单子和大批量修建,不断提升生产量,承揽更多高品质新船订单信息。感谢!
难题10:老总你好,对于企业现阶段股票价格持续走低,你对未来一年里的股票上涨充满信心吗,或是会采用什么措施提高企业估值吗?
答:感谢你的提出问题。近年来中国重工股价上涨幅度已经超过30%。实际上,自2020年5月起,公司控股股东及其一致行动人已经连续4年服务承诺增加限售股份的限售期,充足突显大股东对公司战略发展的自信。企业始终坚持价值增值和高质量发展的为基础,专注于聚焦主业实业公司,提升管理效能,加强自主创新,打造核心竞争力,并通过提高企业治理能力、提升信息公开品质、不断与投资人保持良好协调机制等,不断增强投资人对公司战略发展的自信,推动价值创造。感谢!
难题11:船舶行业的环保治理对市场的发展和公司的经营影响较大吗?企业怎么看待?
答:感谢你的提出问题。在全球、地区、我国等各个等级海事局标准规范的带动下,全球新老船只交替速率可能加速,船只销售市场正在加快向生态化、数字化转型,低碳环保零碳船只变成造船工业发展趋势的重要领域,实际到原造船业销售市场,新燃料、新能源动力船只将逐步形成市场主流。企业将紧随行业发展前景,加速船形新产品的生态化转型发展,不断开发设计绿色环保型“绿色船舶”,深入推进节能低碳船形的经营接单子。与此同时,在船只配套设备层面,不断加大对船舶LNG增压系统、生物醇油供货装置等绿色船舶有关配套设备产品研发幅度。感谢!
难题12:请问一下,在今年的汇率变动状况对企业的影响较大吗?怎么看待汇率变动风险性?
答:感谢你的提出问题。企业船舶建造产品和进口的物资供应主要是以外汇计费,收入支出清算币别及结算量不一致等多种因素形成一定的外汇风险敞口,汇率变动很有可能对企业手执船只合同书将来净结汇及手执外汇资产造成影响。企业将持续推进对人民币汇率行情的追踪判断,在遵循国家政策法规前提下,不因投机性为主要目的,恪守期现套利标准,严苛按照要求进行外汇衍生品买卖,减少汇率变动风险性。感谢!
三、其他事宜
有关此次业绩说明会实际情况,客户可以根据上海交易所上证路演中心(http://roadshow.sseinfo.com)查询此次业绩说明会的举办情况和具体内容。烦请广大投资者注意投资风险。
谢谢各位投资人积极开展此次业绩说明会,企业对一直以来支持与信任企业发展的广大投资者表示衷心的感谢!
特此公告。
中船重工集团有限责任公司股东会
二二三年五月二十三日
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