智能制造系统塑强机械能 潍柴动力蓄势待发升阶

证券日报新闻记者 黄翔

近年来，重卡行业逐渐恢复，潍柴动力（000338）多种业务流程迈入快速跑，销售市场订单信息稳步增长产生生产制造工作压力。凭着“灯塔工厂”级别智能制造系统管理体系，潍柴动力将猛增生产工作压力逐一解决。

日前，证券日报采访团采访潍柴动力，掌握现阶段重卡行业所面临的挑战和机遇，当场体会企业智能制造系统转型发展带来的变化与发展。

从地区柴油机厂

到大中型跨国企业

从1946年开始，77年时间里，全柴由一家地区柴油机厂发展成了现在的集动力装置、商用汽车、农业机械、工程机械设备、智能物流、深海交通出行装备等业务领域为一体的海外集团公司，逐步推进了向多样化、全球化、品牌化、智能化企业的转型升级。

近些年，全柴持续加速推进企业的数字化建设，伴随着大数据技术、物联网等新技术的应用深层次运用，逐步形成了以快速建模为主导的聪慧研发管理体系、以客户体验为中心的智慧车联网、以精益生产为主导的智能制造系统和产品全生命周期聪慧质量控制，完成了公司端对端全顾客价值的连通。

据了解，在全柴智慧工厂里，可以实现多种产品混线生产制造，每一道工序、每一个细节都是有着清楚的档案信息，不但生产率大幅度提高，还能够精准测算每台汽车发动机成本费。

2022年，在这个市场下滑等诸多压力之下，潍柴动力依然保持了行业内的主导地位。这主要源于其大力开拓目标市场，不断坚持自主创新，进新技术性、新品跟新业务中持续取得突破。虽然重卡行业整体呈现下降趋势，但潍柴动力重卡发动机市场占有率做到32.2％，稳步增长。重型卡车全车超越行业发展趋势，总计市场销售重型卡车8万台，市场占有率由2021年的10.7％，提升到2022年的11.9％。

此外，伴随着潍柴动力在高端制造业领域内的持续升阶，企业产品在国外市场也迎来了订单信息风潮。今年一季度，潍柴动力汽车发动机出入口做到1.8万部，同比增加59%。在其中，作为我国加工制造业综合性水准关键反映大轴径高档汽车发动机，增加值非常高，是潍柴动力极其注重的发展战略版块，现阶段建设了2万部生产能力大轴径高速发动机高端智能制造产业基地，取得成功打造出“引入消化吸收—产业化—提高再导出”的双赢玩法，一季度全柴M系列产品大轴径汽车发动机出入口销售量同比增加105%，全方位远销欧美国家国际市场。

在企业看起来，潍柴动力之所以能完成逆势上扬，关键得益于企业最底层的智能制造系统水平。

从2014年流程信息化新项目逐渐，潍柴动力通过实施智能制造系统总体战略部署，实现业务与IT的深度结合。“全柴完成的不只是生产制造武器装备自动化技术、智能化、智能化系统，反而是延伸至所有公司的经营全过程。”潍柴动力负责人介绍，全柴借助互联网技术性，连通集团内部每个业务端，推进规模经济从“基础物理学级联接”向“智能化系统物联网技术”更新，根据资源共享、网络资源相对高度融合，提升了生产率、缩短产品研发周期，以更加降低成本、更高效化、更高水平满足用户特殊需求，造就了好几个智能制造系统层面的一大亮点。

凭着智能制造系统管理体系

打造出“灯塔工厂”

潍柴动力是中国最开始当选“灯塔工厂”的企业之一。在日前采访中，记者来到潍柴动力一号加工厂。在干净整洁柔和的工厂内部，一辆辆智能化运输车辆穿行期间，与此同时诸多机械手臂上下挥扬，一台台汽车发动机在各种智能机器人顺畅的协助下被生产出。潍柴动力负责人介绍，现如今一号工厂的总装车间里，每85秒就会有一台柴油机退出。

据了解，潍柴动力一号加工厂基本建设于2004年，是全柴快速大功率发动机的主要生产加工产业基地，主要负责9L、10L、10.5L发动机气缸体、缸盖加工和整个设备安装、试运行、喷涂包装等工作中。

“一号加工厂从2005年逐渐建成投产，最开始这个厂只有生产制造10升两气缸汽车发动机，通过不断完善，现在已经可以适配7个品种生产。”企业负责人介绍，根据新增加智能化系统武器装备，更新改造目前武器装备，全柴完成了生产线设备柔性生产更新。生产线可以根据加工产品型号规格，全自动拆换工艺技术和工艺指标，并且通过质量检验武器装备更新改造，对产品生产的全流程执行质量控制，提升了商品质量一致性。此外，根据对系统的监管，也实现了机器的预防性维修，减少不必要的维护费。

“最近几年，大家不断进行自动化技术、数字化改造，现如今一号加工厂产线自动化率约60%，二号智能化工厂率将近70%，新的信息化产业基地会到80%，自动化技术率的提升进一步干固了我们规范，为产品生产效率和效果提高提供保障。”该负责人表示，在今年的全柴又再次项目立项，再次对它进行改造提升。

自潍柴动力一号加工厂入选为“灯塔工厂”至今，现如今全柴以一号加工厂做为智能制造系统示范性加工厂，运用信息物理融合、云计算技术、云计算等新一代信息技术，构建以工业生产通信系统为载体、以武器装备智能化系统为中心的智能车间。与此同时，基本建设全世界智能协同云制造服务平台、智能化管理与决策数据分析平台、智能化故障检测与综合服务平台，培养以网络协同、软性敏捷制造、智能化服务等为主要特征智能制造系统创新模式。并探寻智能制造系统业态创新，“降低成本、高效化、高品质”地满足用户个性定制要求。

打造国际级“灯塔工厂”也助推了潍柴动力“走向世界”的脚步。近些年，全柴根据“产品经营+集团管控”一体两翼的方式，坚持不懈“主营业务为根本”“文化交融、发展战略头领”“以我为主、链合自主创新”的发展战略，有效促进了“一带一路”提倡执行，在沿途国家地区打造出了多个国际级“灯塔工厂”。

生产制造全过程数智化转型

全柴尽管置身传统式技术领域，但是对信息化管理、数字化的探寻却走在行业前端。在过去的，汽车发动机市场整体智能制造系统水准欠缺，间距步骤性行业还有一定差别，信息化规划上欠缺完好性，与此同时面临诸多信息系统所导致的很多资源浪费、信息无法分享等诸多问题。而针对该智能制造系统的难题阶段，全柴在生产战略制订、生产网络与供应链网络等各个环节进行了全面设计方案。

“以厂子里智能运输车辆为例子，它身后反映的是全柴强悍的生产制造运营管理体系。”潍柴动力负责人称，智能化运输车辆依据生产线必须取下零部件，再送至生产线的不同部位，这背后借助全柴全面的数据逻辑。“我们自己的系统软件告知它，这道工艺过程早已安装了好多个产品了，还剩几个，必须从裤里送好多个来，如果不能数据打通只做不上如今这样的场景。”

据了解，全柴发展过程中深层落实“贯标”发展战略，自主创新打造出了“聪慧动力平台”智能制造核心理念，搭载了全柴“智能工厂”“智能物流”“智慧管理系统”等建设成效。在积极主动采取有效措施稳定增长的前提下，加速两化深度融合，推动企业的转型发展。近些年，潍柴动力示范点执行包含软性混线生产流水线改造提升、数据互联互通网络系统建设，及其构建企业大数据全面分析决策平台。

据统计，现阶段，根据全柴地方特色的WOS运营管理体系，遮盖生产基地、生产流水线、队组、工艺流程等管理层次，形象化展现生产制造运行状况，完成加工过程透明度，管理方法数据可视化、垂直化、云生态，形成了以精益生产为主导的智能制造系统系统软件。根据物联网，完成机器设备数据共享，关键设备情况数据信息统一搜集，清除设备标识“荒岛”，与此同时运用大数据，进行机器设备健康检测及预防性维修；通过提高感应器、设备维修等形式完成生产中数据库的自动采集与可视化分析，并实时动态监管，完成2D/3D数据可视化。根据数据支撑，通过实施精益化管理，提高了车间生产线高效率，减少了机器设备维护费用。“今年我们有一场硬仗，是要把14条重要的操作流程所有连通。”企业负责人介绍。

“这些年，伴随着生产制造全过程数智化转型的提升，经营效率也逐步提高，我们目前进行任何管理决策都是以数据信息为基础，根据处理数据让管理决策名正言顺，而非‘凭感觉’。”他指出。

蓄气多元化电力能源途径合理布局

近年来，伴随着领域逐渐恢复，潍柴动力订单信息需要量暴增。“大家一季度和去年同比增加拥有较大幅度提高。现阶段，我们所有生产制造全部都是需求拉动。”潍柴动力负责人称。

应对行业转暖累加领域趋势的高速发展，潍柴动力早已充分准备。现阶段，新能源动力备受瞩目，潍柴动力一直在谋取多元化电力能源途径合理布局。

近日，潍柴动力和比亚迪汽车达成战略合作受外界对焦，彼此计划在山东省合资企业生产制造动力锂电池，基本建设动力锂电池研发和生产产业基地。与新能源技术头部企业的携手并肩，恰好是潍柴动力在这一领域突破的一个标志性事件，在这里身后，潍柴动力已经在新能源市场展开了长期性合理布局。

据了解，现阶段潍柴动力手上融合了全世界新能源开发技术链和全产业链优势资源，实现了氢燃料电池、油电混合、纯电动车三大技术方案的全面布局，完成了在客运车、货车、工程机械设备等方面的全面推广。现阶段，潍柴动力对焦纯电动车汽车动力系统技术研发，实现了电驱动桥总程、中间推动总程及核心零部件产品研发。

该负责人觉得，就目前来看，在商用汽车行业，新能源技术替代传统电力能源依然存在很长的路，但作为行业的一大关键发展趋势，潍柴动力在这里层面也进行了大资金投入。“近三年，我们自己的研发支出资金投入近300亿人民币，上年科研投入创五年来新纪录，占销售额超6%。”

近两年来，潍柴动力陆续公布多种新能源市场新项目商业化的落地式遭受投资者关注。据了解，现阶段全柴已研发出15-260kW系列产品氢燃料电池产品平台，促进国内首个海港氢能源电池重型卡车示范性资产运营管理在青岛港口运行，全国各地第一座高速路氢能源汽车在淄博市投入使用；配套设施全柴氢能源电池发动机商用汽车，总计续航里程超出3000万多公里。

在今年的，潍柴动力公布全球首个功率大的金属材料支撑点商业化的SOFC（液体金属氧化物氢燃料电池）商品，热电联产项目工作效率高达92.55%，创下功率大的SOFC热电联产项目系统软件高效率全世界最高记录。根据智能制造系统的本事背景色，全柴在动力行业持续结果实。凭着集团旗下多元化业态创新的高速发展，企业保持着强悍增长态势。

着眼未来发展趋势，潍柴动力表明，将继续坚持进一步扩大传统式动力工程系统软件全世界推动优点，快速提升新能源技术竞争能力，以助推重型卡车全车向世界领先迈入，高档农机车、智能农业新生态赋能助推农业机械辉煌。“将来，企业也将进一步发挥高档液压机汽车动力系统优点积极主动扩宽国际市场，加快智能仓储迈进我国第一梯队，以多元化技术方案助推推动新能源的发展转型。”