本报讯记者韩昱
5月30日,中国物流与采购委员会发布资料显示,今年前4个月,全国各地社会物流总额107.6万亿,按可比价格计算,同比增加4.4%。
从范围看,社会物流总额持续扩张趋势,运输需求恢复回暖。从增长速度看,1月份至4月份比一季度提升0.5%,4月份同比增加6.3%,比3月份提升0.8%。
中国物流与采购委员会公布报告明确提出,总体来看,在社会总体修复稳步发展、政策效应持续释放、同时期数量较差要素联合作用下,4月份运输需求增长速度回暖比较明显,但结构分化仍然存在,工业用品、企业与居民运输需求基本比较牢固,大部分行业物流总额增长速度有一定的加速;进口的、再生能源等行业有一定的起伏,修复趋势有所放缓。
南开大学金融发展趋势科学研究院田利辉分析认为,目前我国经济回暖主要是由刚需推动,推动幅度依然存在进一步上升空间。在我国亟需进一步提升刚需,扩大消费需求,从而形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相辅相成的新发展格局。
从货运物流行业景气指数看,结果显示,物流企业再次坐落于比较高形势区段。我国物流行业行业景气度为53.8%,物流行业新订单指数为52.3%,都位于也较高形势区段,表明货运物流供求连动修复,仍呈提高扩大趋势。
“物流是联接生产商生产和市场消费的窗口,也是社会经济正常的循环系统资金周转的主动脉,在社会经济发展中饰演重要的角色。”星象图金融研究院高级研究员付一夫告知《证券日报》新闻记者,从今年前4个月的数据显示,在我国物流企业整体呈出不错修复趋势。人流量、货运物流更加流畅,与此同时市场的需求还在稳步有序地转暖,推动物流企业总体稳步发展。
汇报与此同时明确提出,尽管1月份至4月份货运物流运作总体向好,但上下游内需不足的牵制仍然存在,货运物流高质量发展的面临困境,主要表现在以下三个方面:一是运输需求修复仍面临挑战;二是物流配送服务价钱底位彷徨;三是货运物流企业成本有一定的反跳。
在“运输需求修复仍面临挑战”层面,结果显示,4月份,物流行业新订单指数同比下降1.4%。应对繁杂复杂多变的国际形势,国内需求较弱的牵制犹在。近年来货运物流供求同歩改进,但市场需求的修复相较于提供改进仍显不够。
田利辉表明,减轻在我国运输需求所面临的工作压力,重点在于企业活力的修复、统一市场的不断基本建设。在他看来,合理消费需求必须收益支撑点,以后需进一步改善营商环境,提高企业活力和营运能力,从而促进稳就业,建立一套完善消费市场。
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