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2022年东风汽车集团归纳规格营业收入超5100亿人民币
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本报讯记者李雯珊
3月30日，东风汽车集团公布2022年财报数据，企业归纳规格共实现营业收入5146.05亿人民币，同比增加19.74%；完成归属于上市公司的纯利润80.68亿人民币，同比增加10%。全年度总计生产汽车248万台、车辆销售243.4万台，同比分别提高16%和13.5%。
“生产量、年产值、营业收入、盈利均提前完成先前制订的2022年本年度考验总体目标。走向未来，东风汽车集团将采取使力5大增加量、压实7大领域、贯彻落实8大行动，争取2030年完成产供销超475万台、营业收入1万亿、年利税1千亿目标；做为万亿广州丰田宏伟蓝图结丹之时，2023年东风汽车集团将考验汽车产销同比增加10%目标。”广汽集团老总曾庆洪在销售业绩交流会上向《证券日报》记者说。
依据年度报告，2022年东风汽车集团汽车产销量均超240万台，各自完成两位数增长。东风汽车集团的产供销车辆类型主要分自有品牌与合资，自有品牌层面，传祺汽车全年度产供销达36.25万台，同比增加11.8%；广汽埃安全年度总计销售量超27万台，同比增加逾125.7%。合资层面，广本全年度总计产供销74万台；广汽丰田全年度累计销量超100万台，同比增加21.4%。
“自有品牌工作发展成功，产品构造更健康。传祺汽车和广汽埃安总计产供销超63万台，创造了历史时间最好成绩，在其中新能源车占总销量的比例超43%。东风汽车集团的计划是在2025年，完成产供销车辆超350万台、营业收入超6000亿美元。”广汽集团经理冯兴亚向记者表示。
资料显示，2022年东风汽车集团产供销经营规模跃居至领域第四名，在中国市场份额进一步提升至约9.1%。
据统计，东风汽车集团将于电力能源及能源生态领域加大力度，创建“锂矿资源+基本锂电池原材料生产制造+电池制造+储能技术及充换电服务项目+电池租赁+锂电池回收及运用”纵向一体化的新能源产业链合理布局，进一步完善动力锂电池行业产业链合理布局，减少全产业链成本费，完成新能源产业链总体安全自主可控。
2022年至今，东风汽车集团合理布局电力能源绿色生态动作频频，起先耗资近50亿人民币拟搭建充换储能技术生态链，项目投资21.6亿人民币完成电驱桥自产自销，之后项目投资逾百亿开设独立电池项目、项目总投资36.9亿基本建设电池制造基地项目等，并积极布局上下游矿物资源。
“电力能源产业链布局是万亿广州丰田宏伟蓝图一个新的关键突破点，目前动力锂电池的成本在电瓶车成本费中占比最高，促进汽车企业向上游原材料端项目投资，完成向全产业链的前面延展。东风汽车集团重点围绕补链强链，努力打造‘能源技术绿色生态媒介’、‘全产业链绿色生态媒介’、‘产业群绿色生态媒介’三大媒介，占领智能化新能源车堡垒。”曾庆洪在销售业绩在发布会上向记者表示。
“东风汽车集团作为国内全产业链更为完整的汽车公司之一，公司具有产品研发、全车、零部件、商贸服务、金融业、交通出行业务流程，打造了完整的车辆产业链闭环，独立与合资齐发力。与此同时，企业销售量迈入转折点，推动销售业绩企稳回升，电力能源绿色生态产业链布局逐步完善，助推完成二次辉煌。”方正证券投资分析师段迎晟觉得。
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