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莫要股票退市变成“服务承诺变坑骗”的背黑锅
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证券日报新闻记者 王小伟
尽管*ST巨大（601258）面值退市结果锁住，可是交给销售市场的探索还未完毕。不仅有有关以前做为产业链霸者由盛而衰的主要原因思考，也是从破产重组到最后股票退市等多个运行的探索。
日前，上海交易所接到信访投诉相关事项同时向*ST巨大传出监管工作函。有投资人举报称，*ST巨大及大股东存有掏空上市公司财产、运用股票退市躲避重组业绩承诺、上市企业虚报复购等违规行为事宜。
“股票退市能否成为躲避重组业绩承诺的背黑锅”这一问题，遭受市场关注。假若重组投资协议书并没有明文规定，一旦重组业绩补偿责任早已造成，不容易如果公司碰触面值退市而免去。而销售市场往往发生诸多忧虑，主要是根据二点缘故：
一、重整投资人业绩补偿具体实施方案并未确立，投资人针对资产提前准备情况及别的履行合同保障体系也不知道，针对存不存在期满没法履行协议的重大隐患表现出了忧虑。要解决这个问题，必须上市企业和股东方的进一步信息公开。
二、市场对一部分企业市场运营惯性力的焦虑。这几年，某些企业在股票退市前曾提出过债务豁免、加持、复购等有关服务承诺，目的是为了保壳。但在监管（如强制退市）与市场（如面值退市）的双重效应下，这些企业仍逃不过股票退市运势。从一部分转到老三板的企业所公布情况看，一部分前期服务承诺最终没有贯彻落实，沦落空白支票。
国内资本市场股票注册制基本建设逐步完善，制度保障与市场绿色生态都产生巨大变化。不仅有股票退市改革创新的“幅度”，也是有投资者保护的“环境温度”，慢慢构建起应退尽退的行业的共识。伴随着A股股票退市趋向常态，依然时会具备一些代表性价值的新事件或新状况发生。*ST巨大就是一个比较特殊实例。
这类独特性，既表现在重组业绩承诺与股票退市中间关系，与此同时主要体现在别的各个方面。
比如，*ST巨大实际控制人还掌握着另一家A股企业众泰汽车（000980）。多年前，“深商系”黄继宏相继拿到庞大集团（即*ST巨大）和众泰汽车俩家A股企业实控权。伴随*ST庞大股票退市，销售市场自然也就特别关注此事件对众泰汽车产生的影响。尽管众泰汽车层面确立，做为独立经营的两家企业，*ST巨大股票退市对企业的正常的生产运营没有影响。但“深商系”的整体形象、股权融资个人信用等，遭受羁绊或难以避免。
事实上，A股中有许多同一实际控制人操纵多家企业的案例。近些年，某些企业激进派扩大、高负债经营，假若一家公司引起困境，如何避免风险性在同一个系企业中扩散，是一个值得期待的新契机。
除此之外，*ST庞大股票退市归还场内外投资者敲敲警钟。进驻*ST庞大黄继宏，本来是要构建起“汽车制造＋全国各地方式”的汽车产业。但两家企业全是债权关系繁杂的破产重组企业，这向其日后处理工艺衍化难题造成隐患；与此同时，应对复杂多变的权益牵涉，特别是在*ST庞大车辆经销模式被刷新，以黄继宏的车经验与产业链敏锐性，能否改变一家企业举步维艰的高负债经营、盲目跟风扩大、粗放式管理等顽症，都是十分严峻的考验。
很长一段时间，不论是上市企业控制权移主，或是窘境企业破产重组，通常都会迎来一波蹭热点市场行情。*ST巨大最后迈向股票退市，充分说明在其中的极大风险性，也帮销售市场带来更多的启迪。
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