无论汽车产业如何变革,安全永远是第一要务。作为头部自主汽车品牌中的佼佼者,吉利始终坚守着安全底线,率先提出“智能电动汽车必须以安全为前提”的造车理念,并通过技术革新与品质守护,全维提升被动安全与主动安全配置性能,为用户打造更安心无忧的驾乘体验。
日前,吉利自产自研的最新一代“刀片式”磷酸铁锂电池——神盾短刀电池正式发布。新电池凭借在安全性能、循环寿命、快充能力与低温放电方面的卓越表现,展示了吉利在汽车安全领域的深厚积累与领先实力,引发了行业及用户的广泛关注。
神盾短刀电池问世,安全性能不容小觑
神盾短刀电池采用了独特的短刀电芯设计,电池长度仅有580mm。相较于行业中常见的960mm长刀电池,其结构显得更为紧凑,具备内阻与电芯发热量更小的优势,在提升整包布置灵活性的同时,更进一步实现更高等级安全性。
此外,在原有神盾电池安全系统的基础上,神盾短刀电池进一步迭代升级,创新性采用与车身共同加强安全的CTB电池包构型。一方面,具有专利的“田字格”框架设计可以将电池包的整体模态提升至2倍以上,搭配吸能形腔,能帮助电芯有效抵御外界冲击;另一方面,电池包底部采用三层复合材料与DP980高强度钢的“三明治”结构底护板,能够有效抵御路面障碍物的冲击,与专用防撞梁组合使用,能进一步减少刮底对电池包的潜在损害。
加上采用液电分离、电气隔离、热量排疏和导热等多重安全措施,神盾短刀电池的使用安全性进一步提升,即使面对各种严苛挑战,依旧能够保持高稳定性,为车辆持续提供可靠的电力支持。去年8月,吉利就公布了神盾短刀电池在中汽研进行的系列测试结果,涵盖电芯针刺、电池包海水腐蚀浸泡、电池包三面跌落重击、电池包外部火烧等测试项目。
其中,最值得一提的是“电池针刺”测试,它是汽车行业内公认的对电池电芯安全性要求最为严苛的试验手段。本次测试中,神盾短刀电池被一根直径8mm、顶角45°的钢针瞬间穿透,在静置观察24小时后未出现起火、爆炸、冒烟情况,且测试全程电芯表面最高温度未超过40℃,以高标准表现通过严苛测试,这也从侧面印证了神盾短刀电池超越常规锂电池的卓越安全性。
电池首款应用车型银河E5,树立纯电新标杆
据悉,定位为“全球智享纯电SUV”的吉利银河E5,将成为首款应用神盾短刀电池的新车。配置49.52kWh与60.22kWh两种规格容量电池,银河E5在CLTC工况下的纯电续航里程分别可达440km与530km,百公里耗电量低至11.9kWh与12.1kWh。突破性的长距离行驶能力与相对较低的用车成本,基本满足日常通勤和短途旅行的需求,完美消除了长久以来困扰驾乘者的里程焦虑。
在低温用车场景下,银河E5的续航能力更是为人称道。由于具备短且厚实的特点,神盾短刀电池拥有更佳的耐低温性,即使是面对0℃、-10℃、-20℃、-30℃等极限环境,它的低温放电容量保持率依旧高于长刀电池。有赖于此,银河E5突破了地域、环境等因素的限制,冬季来临时不仅能在温暖的南方城市自由驰骋,更能在极寒的东北地区肆意狂飙,无惧里程让每一次出行更加自由无忧。
得益于内阻更小、发热量较低的神盾短刀电池,银河E5的快充性能大幅提升,平均充电倍率最高可达2.45C。实际使用中,仅需20分钟便可实现从30%到80%的电量补能,相较于搭载长刀电池的汽车,节省了近半时间成本,真正开启一杯咖啡可跑500km的时代,这一快充表现即使放在同级别车型中依旧相当出色。
而在循环寿命方面,由于神盾短刀电池拥有3500圈循环寿命,可保证银河E5安全行驶超100万公里,相当于绕地球25圈,因此按照普通家庭用车一年行驶2万公里的标准评估,入手一台银河E5至高能开50年,从而降低更换或报废车辆的成本。
除此之外,神盾短刀电池与CTB电池车身一体化、银河11合1智能电驱等技术的组合使用,更是极大提升了银河E5动力系统的效率与可靠性,数据显示,新车的电驱综合效率高达90.04%,确保了车辆在各种路况下的稳定性与动力性能,极大地提升了驾乘乐趣。
集高安全、强动力、长寿命、快充能力等优势于一身,在正在举行的2024安行中国汽车安全公益技术巡展上,银河E5全面展示了神盾短刀电池、CTB电池车身一体化、银河11合1智能电驱、GEEA 3.0电子电气架构、Flyme Auto车机系统等五大王炸亮点,吸引众多消费者驻足观赏,成为巡展上最受瞩目的车型之一。秉持“安全至上”的相同理念,吉利将携旗下车型继续亮相巡展天津站、合肥站、南京站、苏州站与杭州站,静待本地市民亲临现场打卡体验,感受吉利对安全的极致追求。
从主动安全的精准预判到被动安全的坚固防线,吉利汽车不仅是在制造汽车,更是在筑造守护每一位驾乘者生命安全的坚固堡垒。展望未来,吉利将继续秉承“让吉利汽车走遍全世界”的宏伟愿景,不断突破自我、勇于创新,以匠心独运的科技革新和不懈的安全追求,绘制一幅幅安心出行的美好蓝图。
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