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我国铁路通信信号有限责任公司 有关“走入上市企业”主题风格投资人 交流学习状况的通知
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证券代码：688009证券简称：中国通号公示序号：2023-012
本公司董事会及整体执行董事确保本公告内容不存在什么虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对信息的真实性、准确性完好性依规负法律责任。
我国铁路通信信号有限责任公司（下称“企业”）于2023年4月14日举办了“走入上市企业”主题风格投资人交流学习。此次活动致力于提升公司和投资者的互动交流，提高投资者对上市公司和行业的理解，提高上市企业销售市场认可和价值创造，提升上市企业品质。主题活动有关情况公告如下：
一、主题活动基本概况
1.时长：4月14日（周五）早上
2.地址：我国铁路通信信号有限责任公司（北京市丰台科技园世博会博物馆大道北1号楼中国通号商务大厦）
3.企业与会人员：周志亮(老总)、徐宗祥(监事会主席、首席总裁)、李连清(财务主管、董事长助理)、赵晓东(高级副总裁)、张志辉(高级副总裁、高级工程师)、龙声华(高级副总裁)及相关部门领导
4.调研机构名字（英文字母顺序）：
北京市枫瑞私募基金管理有限责任公司、北京金泰银安投资管理有限公司、北京市宁远私募基金管理有限责任公司、北京市青波鸣私募基金管理有限责任公司、北京市鑫顺和康投资管理有限公司、东方财富证券有限责任公司、方方正正证券股份有限公司、都城证券股份有限公司、国开金融国际性集团有限公司、国泰基金管理有限公司、国泰君安证券股份有限公司、国铁建信资产管理有限公司、国信证券股份有限公司、光大银行证券股份有限公司、昊泽致诚(北京市)资产管理有限公司、华夏基金管理有限责任公司、华泰柏瑞基金管理有限公司、惠升股权投资基金有限公司、南方基金管理方法有限责任公司、上海市煜德投资管理中心（有限合伙企业）、中国太平洋证券股份有限公司、安宁资产管理有限公司、欢聚投资管理有限责任公司、兴业银行证券股份有限公司、长城国瑞证券有限责任公司、万里长城基金管理有限公司、湘江证券股份有限公司、工商银行、中国国际金融有限责任公司、中国银河证券股份有限责任公司、中信保诚投资管理有限公司、中信建投基金管理有限公司、中信建投证券有限责任公司、中信证券股份有限责任公司、重楼基金管理有限公司等。
二、沟通交流具体内容
（一）投资人调查详细了解了中国通号地区城市轨道综合性运输设备试验室、信息系统集成仿真测试综合实验室、高铁动车通信系统动态性试验室、通信信息试验室。
（二）公司管理人员阐述了企业情况及2022年度经营效益。
（三）公司管理人员与投资人互动问答互动交流。
难题1：请问一下高管怎样看待2023年及不久将来的铁路和城市轨道通信系统市场的需求行情？
答：中国通号的高速发展，特别是在近三年稳定增长，归功于中共中央顽强的领导干部，归功于国家经济发展的战略目标规范有序科学合理的监管，归功于小伙伴们的艰苦奋斗精神。有关2023年及不久将来行业的发展趋势，从战略角度来说，“十四五”较“十二五”维持稳步增长的态势，交通强国建设深入开展。融合大家看待建新项目、规划项目的深入研究，铁路线销售市场依然保持相对较高的投资强度，从基本建设事务管理任务量来看较过去虽有所下降，可是，中国通号的高速发展将一如既往，大家恪守服务大局，坚持不懈科技创新引领，发展趋势中华民族技术性中国品牌。中国通号度过了“周期时间”，建设基础的结实水平稳步增长，大家保持着50%的分红率，与广大公司股东共享发展成果。发展趋势确保层面，中国通号“十四五”整体规划明确提出“六核一体两翼”商业目标，从城市轨道的需要来说，数据信号的发展潜力还是很大的，除高铁的新创建、更新改造、运行管理外，11万公里的普速铁路也孕育出大家新的发展机会，如旅客列车更新改造、客货分离出来，提高运输能力等。伴随着铁路线越来越难了修、配电线路越来越复杂，泊车相对密度增加，对安全应急保障能力提出了更高的要求。但是，对安全规定越大，中国通号主战场也就越大，复杂性越大，中国通号的优点就更加突出。中国通号的新型产业信息管理系统，如防灾减灾系统软件，将在这些方面发挥了重要作用。电力工程电气自动化业务流程，中国通号早已搞起来了，我们欢迎市场竞争，对于我们来说：中国通号的高速发展能够促进竞争对手发展趋势，而他的发展趋势可以促进中国通号走高端市场的高速发展。施工总承包、投资业务，大家刚起步，蕴涵发展潜力。“走向世界”这方面，中国的复兴号身处异国奔跑起来了，那样中国通号也就有了广告牌。
最近，从国内客流量、货运物流，及其预计的招标会量等多个方面数据信息能够看见，销售市场转暖趋势显著。
将来，中国通号核心竞争力也会越来越强，雄厚的技术文化底蕴、家谱图化品牌优势、强悍的自主创新水平、领先的市场保有量、较好的大众口碑为市场拓展打下坚实基础。我们坚信，通过我们艰难的勤奋，激发各个方面的聪明和智慧，中国通号终将枝繁叶茂、久久为功。
难题2：在铁路和地铁站总销售市场没以前大幅上升的情形下，请问一下企业将怎样找到“第二经济带”？见到企业境外收益逐年递增，企业对国际业务发展方向有什么样的未来展望？
答：在城市轨道控制系统市场方面，预估稳步增长。在通信信息层面，新型智慧城市行业有宽阔的发展前景。在电力电气自动化层面，将继续加大发展趋势幅度，大家看起来，将是一个比较好的突破点。在智能工业层面，中国通号基本优良，拥有多个现代化工厂，除开城市轨道自动控制系统产品类别外，我们自己的生产制造也延伸至其他领域商品，灵活运用生产线生产能力。
企业一直十分重视国际业务发展趋势，伴随着“一带一路”基本建设推动，中国高铁走向世界的脚步明显加快，从而为本公司国际业务造就了更强的发展机会。坦桑尼亚的亚吉铁路、巴基斯坦的拉合尔橙线、印度斋月十日城铁路线、中老铁路、匈塞铁路的贝诺段等一批新项目建成通车，使企业的国际竞争力得到提高。2023年3月，匈塞铁路（贝诺段）开通运营一周年，这一段总长80千米，最大运作车速200千米，旅客列车从原来的90min缩减到30分钟，塞尔维亚总统也提到，他能够坐下来高铁动车到诺维萨德喝一杯咖啡，当地政府部门、公众对高铁是承认的，对中国基本建设都是承认的。匈塞铁路改造工程是我国-中东欧国家协作的标志性新项目，也是我国铁路技术装备与欧盟铁路线数据共享技术标准的连接第一个新项目，由中国企业承建第一条选用欧洲地区列车运行控制系统（ETCS-2级）列控标准化的高铁项目。此项目列控系统及设备均由中国通号给予，是中国全独立自主的列控系统武器装备技术性第一次在北美大陆运用，符合实际欧洲地区列控规范，所有的产品及其工程项目都通过了欧州技术专业第三方静态测试和欧盟国家铁路线数据共享技术标准的权威认证。葡萄牙的列控是中国，但车不是。大家正在推进欧洲地区“五国”新项目，车载终端ATP已装运法国，将于欧洲地区进行运转测试，项目结束后，我国的车载将会在欧洲地区完成经营。
中国通号现在正在承建新项目也有雅万高铁、泰国的复线更新改造、西班牙公共交通系统等，我们雅万高铁给予实用化CTCS-3级列控车载终端（CTCS3-400T），完成了中国高速铁路列控规范、技术以及核心装备“走向世界”。
中国通号将进一步加强海外经营互联网的规划，不断拓展国际业务运营模式。除开承包新项目之外，也在产业链扩展、投资融资层面积极寻找总体目标，不断加大国外业务开拓幅度，为企业的发展开启新领域，为各国给予中国技术和中国服务。
难题3：请问一下企业CBTC3.0系统软件技术方案？
答：中国通号对城市轨道列控系统有详细计划和合理布局，根据通讯的列车运行控制系统有CBTC1.0、2.0、3.0，CBTC1.0是传统通信方法完成移动闭塞；CBTC2.0完成车车通信，在深圳地铁线20地铁线已投入使用。CBTC3.0大家大量考虑的是城市轨道列控系统下一代的发展趋势，下一代我们自己的考虑的是：系统软件更为简约、简易、翠绿色、聪慧，其实就是现今机器设备会整合，会运用前沿的信息化技术，包含人工智能应用、自学习技术性、安全性云平台技术等。CBTC3.0最重要的是为了城市轨道运送给予更有效、更经济发展、安全系数高解决方案。
特此公告。
我国铁路通信信号有限责任公司
股东会
2023年4月19日
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