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锂价下挫对新能源车的三大危害
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赵学毅
近期，电池级碳酸锂价钱连续下跌，造成新能源汽车刮起一轮前所未有的“减价潮”。那样，碳酸锂和新能源汽车这类互动交流方式还会持续多长时间？
本轮碳酸锂价格下降，实际上是一次客观重归。自去年11月中下旬的最高处59万余元/吨，到今天4月11日的20.25万余元/吨，碳酸锂价格4个月的时间内跌了66%。上年，市场对于碳酸锂要求预估太大，累加非理性行为蹭热点，造成价钱频再创新高；近年来，随着好几家碳酸锂公司进入，供给量快速增加，也注定价钱快速下降。业界认可，20万余元/吨左右是电池级碳酸锂的合理的价格，即不断大幅度下降的空间不大。
碳酸锂价格下挫体现到终端设备市场价大约会出现1个月到2个月传输周期时间，因此，新能源车价格调节刚刚开始。依据计算，碳酸锂每下降10万余元/吨，10KWh电池成本减少700块左右，装货充电电池60KWh车型自行车费用比去年底减少了几万元。
小编认为，与减价现象对比，新能源汽车全产业链构造已经发生关键转变，关键有三方面的表现：
其一，锂矿资源供求慢慢均衡，价格竞争迁移为技术革新战，整个市场变得成熟。
碳酸锂价格博奕渐近序幕，下一步博奕重心点或偏重技术革新及高品质商品。在我国提锂技术的应用锂辉石、锂云母行业已经达到了全球领先地位，但全世界锂资源较大储藏量的盐湖行业仍然是比较落后，批量生产遭受比较大牵制。
现阶段，盐湖提锂技术居前华钰矿业、万里石正选用锰钛系吸咐提锂技术性，金圆股份选用光电催化脱嵌的原卤提锂系统等。谁可以率先实现提升，仍待观查。
其二，新能源技术车企卸掉了成本费负担，汽油车取代进展进一步加快。
碳酸锂价格降低对新能源汽车产业链下游产生的影响十分明显。以比亚迪汽车为首车企，陆续把自有品牌新能源汽车与合资的平级汽油车价钱弄平，进一步加快汽油车取代进展。
在技术方面，新能源车的关键技术是“三电”系统软件，包含充电电池、电动机、电子控制系统。在其中，充电电池是新能源汽车心血管，对里程数起关键作用。碳酸锂价格下挫，一方面缓解了充电电池公司经营管理工作压力，使其心无杂念的在生产能力基本建设、项目研发、减少充电电池产品碳足迹层面加大力度，为进一步增强“心血管”作用奠定基础；另一方面，原材料价格下滑进一步释放了储能技术业务流程市场前景，为新能源汽车平稳发展补好关键一环。
其三，新能源车的相互合作慢慢打开，高质量发展的将造福顾客。
持续下降的资源成本向中下游传输，最终都会传导至需求端，从而减少消费成本。前不久，吉利几何车辆、沃尔沃和奇瑞电车汽车和公布下降正在销售车系市场价，为消费者带来实打实的幸福感。
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