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第一批8只中证商用飞机高端制造业ETF宣布申请
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本报讯记者他
前不久，包含南方基金、国寿安保、富国基金、易方达和华泰柏瑞在内的8家证券基金，第一批申报中证商用飞机高端制造业ETF宣布提交原材料。依照小额诉讼程序测算，这意味着，迅速将会出现新主题ETF发布。除此之外，广发基金、富国基金和国泰基金等申报恒生A股电力网机器设备主题风格ETF，也相继向证监会发布提交原材料。
多名证券基金人员向《证券日报》记者说，不一样主题风格ETF的相继问世，一方面体现了证券基金在这一领域的不断深耕细作，另一方面也表达对相关行业未来前景的比较看好。
据统计，第一批申报中证商用飞机高端制造业主题风格ETF标底是中证商用飞机高端制造业指数值，是以沪深指数销售市场选择50只业务流程涉及到整个设备生产制造、航空零部件、航空设备等商用飞机高端制造业行业上市公司证劵做为指数值样版，体现商用飞机高端制造业行业上市公司整体来看。
恒生A股电力网机器设备ETF标底乃是恒生A股电力网机器设备指数值，体现与电力网机器设备有关的国内上市企业主要表现。针对流通性要求是6个月每日成交量在2000多万元；针对领域规定乃是，相匹配企业收入最少40%总计来源于特高压输电及电力网机器设备有关的RBICS（六层领域分类体系）第六级子行业。
南方基金行业人士向《证券日报》记者说，国产大飞机跻身在我国航空产业、高端装备制造持续发展的“新动能”。将来以国产大飞机为牵引带，航空公司产业链整合能力及产业化水平将走上新高度，特别是C919产品研发施行的是“主生产商-经销商”方式，意味着中国航空制造工业与供应链整合实力的领先地位，对提高航空公司高端制造产业链国产化、培养帮扶产业链公司起着至关重要的作用，以此作为新的发展阶段起始点航空公司高档产业链发展室内空间充足。
针对恒生A股电力网机器设备主题风格ETF的申请，广发基金指数值投资部私募基金经理夏浩洋介绍说，特高压输电及电力网归属于新型基建的核心方向之一。长远来看，现行政策鼓励支持；与此同时，在“双碳战略”总体目标环境下，风、光、水得绿色能源在能耗中的比例会进一步提高，而风、光、水源间距东部沿海地区等电力需求比较高地域距离较远，电力调度在空间上把依靠储能技术，和空间上把更依靠电力网特高压输电。
Wind数据显示，截止到4月10日，年之内ETF刚成立27只，发售市场份额达211.27亿份。在其中，股票型基金ETF刚成立23只，发售市场份额192.08亿份；其他为QDII型ETF，刚成立4只，发售市场份额19.19亿份。按月度来说，3月份，刚成立数量及发售市场份额分别是13只、73.83亿份，尽管2月份仅创立8只，但发售市场份额达97.41亿份。在年之内新成立的ETF基金中，有多个新主题，比如中证国新中央企业技术引领ETF等。
北京某证券基金人员向记者表示，根据交易费用低、项目投资风险分散等优点特点，近几年来证券基金不断在ETF细分行业合理布局新主题，一方面是达到各种投资人的多样化必须，另一方面也是对相关行业发展前途的看中。
新主题ETF的陆续推出立即推高全市场管理规模。Wind数据显示，截止到4月10日，年之内ETF市场份额提升483.66亿份，做到近1.5万亿份，总数量提升193.42亿人民币，做到1.64万亿，每日成交量提升4.5亿人民币，做到1149.8亿人民币。
现阶段，已经公开发行的ETF有9只，在其中7只求处于被动指数值；从募资市场份额限制来说，有2只求50亿份，2只求30亿份。与此同时，等候批准的有52只，主要包括第一批8只中证商用飞机高端制造业ETF和3只恒生A股电力网机器设备ETF。
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